bonjour
voici ma derniere realisation ,un citroen type H:













je me suis inspiré de modèles existant sur le net (merci pour l'inspiration) et je me suis lancé avec les briques que j'avais sous la main
@+

Bel hommage à Victor Lannoux (bon je suis pas fan de Louis la Broc non plus...)

Belle réalisation en route pour la national 7.

Merci
Prochain MOC une 2cv!
@+

J'aime bien aussi belle petite réalisation, bravo

Merci!

Pas mal mais l'avant est beaucoup trop long. Tu n'as plus le museau de boxer là. Sinon spa mal mais il manque aussi sur le côté la suggestion des lignes de tôle. Je pense que ton projet est très bien mais perfectible à ces niveaux

merci à tous de vos remarques!

ce n'est qu'un premier jet,j'ai essayé un nez plus court mais cela n'etait pas à mon gout,puis je l'ai defait et refait puis suis arrivé à celui ci (je tate le terrain et les pistes possibles),mais rien n'est figé car j'ai besoin de pieces (le nerf de la guerre ) dont entre autre les briques pour l'effet tole (il y en a quand meme 3ou 4 sur chaque coté)
à suivre.....
@+

Bon courage, on attend la suite

C'est un choix original que de représenter ce véhicule!
Si je peux me permettre mon avis, je trouve comme Kwear que le nez est trop long. Je dirais même que tu pourrais retravailler l'ensemble de la partie avant: la face avant comprenant le pare-brise (la cabine en gros) possède 3 pans différents, les côtés forment un angle rentrant vers l'intérieur du véhicule, tu pourrais donner un angle au moins à ton parebrise. Ensuite, pour le bez/capot, j'aurais plutôt vu un angle rentrant vers l'avant du véhicule (alors que là tu as mis des slope pour pointer vers le haut)...
Je sais pas si je suis clair, c'est compliqué à expliquer.
Peut être avec un plan:

Dans la section principale, les côtés sont parallèles. Dans la section cabine, les côtés rentrent vers l'intérieur. Dans la section "capot", les côtés rentrent aussi vers l'intérieur mais avec un angle un peu plus important. C'est assez visible dans la vue du dessus.

Je suis d'accord sur tout et j'ajouterai : bien faire attention à la position du train avant par rapport à la cabine : les roues sont en dessous des portes de la cabine comme indiqué sur le plan.

Un bon début, quelques modifs à effectué comme beaucoup l'on dit pour l'image meme du HY. c'est en bonne voix.

Bonjour
Merci de vos conseils,vous êtes top!
Alors voilà, ça évolue petit a petit
VERSION A:
Nez raccourci ,legerement incliné ,idem pour le pare brise



Y a encore du boulot!
@+

et encore une autre version:
VERSION B:



merci de vos avis!!!
@+

VERSION C:




dites quelle version vous semble la mieux aboutie...(et bien sur la plus ressemblante)
mon avis tres partial, donne la preference à la VERSION C
merci de vos avis et critiques (tres "constructives" dans tous les sens du terme )
j'espere aussi avec toute cette demarche de recherche et essais divers et variés vous donner à vous aussi des idées...
@+

+1 avec la C.

bonjour

derniere version en date (VERSION D) et ce sera probablement la derniere du moins du point de vue de la forme générale: legere inclinaison dessus capot avant,legere inclinaison pare brise,ajout bouchon reservoir,clignotants( 2 tile type slope transparent orange),deux tiles "slope 1x2" remplacent sur le capot avant deux simples tiles 1x2



merci encore de vos precieux conseils qui m'ont permis de faire avancer ce projet
vos avis et critiques sur le resultat final (final sur le plan de la forme generale,il reste du travail sur les couleurs et aspects ondulés de la carrosserie dela bestiole ) sont les bienvenus!
@+

ps : je posterai des photos du principe de montage de la face avant (la face cachée de la "bete")

Le museau a l'air de donner du fil à retordre avec ses pentes et contre pentes. Mais tu en viendra à bout.

bonjour
pour l'instant je laisse ça comme ça,sur une echelle plus grande ce serait plus facile,j'ai trouvé quelles pieces utiliser (des wedge)
peut etre faudrait il que je tente un modele à une plus grande echelle
il me faut d'abord aller à la peche aux pièces
@+

J'aime beaucoup, la version C est ma préférée