bien le bonjour

voici un nouveau MOC LDD , peu etre un peu WIP

Hagakure ....

c'est le nom d'une moto manufacturée par Zero engineering qui m'avait bluffé à l’époque
a l'origine un shovel harley épuré a l’extrême !
un hommage aux premiers racers HD
cadre rigide , fourche rigide , pas de frein avant , un frein simple piston a l’arrière , pas de boite de vitesse !!
le moteur est monté en prise direct et constante , seul un embrayage évite de caler a l’arrêt ou sert pour démarrer a la poussette
les commandes de frein et d'embrayage se faisant au pied uniquement !
allumage par magnéto morris , huile moteur contenue dans le cadre





un hommage lui a été rendu via un sporster/buell evo

lui aussi épuré et très travaillé puisqu'il a été privé d'une partie de son carter moteur qui renfermait la boite
le moteur est donc aussi en prise directe et constante
la conduite est néanmoins civilisée via un frein avant qui facilite l’arrêt et les démarrages en cote et une commande d'embrayage manuelle (p'tit joueur)













voici donc ma version


Vision of Hagakure


pour l'occasion , le moteur est entièrement neuf et fonctionnel a priori
les pistons sont très longs (ils dépassent dans la culasse) pour favorisé un coulissement efficace (a voir avec des vraies pièces)
les cylindres sont fixés aux carters de vilo (ce qui n’était pas le cas sur mes créas précédentes) , l'angle entre les cylindres est de 45.15° a comparer aux 45° d'un moteur HD
j'aurais pu réduire cet angle en enlevant les "premières ailettes" des cylindres en bas car elles se touchent , mais bon .... 0.15° de différence par rapport a l'origine c'est honnête
il est entraîné par 2 chaines
il s'agit pour cette version d'un moteur shovel harley avec culasses équipées de cache-culbuteurs Pat Kennedy et de redécentes d'huile extérieures

de décompresseurs manuels a activer 1 a 1 en haut des culasses coté gauche
comme sur ces culasses les culbuteurs sont dans des carters sépares ,
on peut voir une durite d'huile en haut a droite de chaque culasses pour relier les carters
les tiges de culbus sont enfermées dans 2 carters comme sur la buell en lieu et places des 4 tiges habituelles
la cartouche d'huile passe a gauche du moteur
la commande d'embrayage se fait par le levier de droite (pas pratique et inusité de nos jours IRL
mais comme le véhicule n'a pas a proprement parler de "vitesses") , la commande ne sert qu'en début et en fin de roulage
le frein avant est commandé par le levier de gauche (comme sur les indians a l’époque) , on dira que c'est un simple disque avec étrier à commande par câble ,
alors que le frein arrière est hydraulique avec une commande a gauche comme sur une enfield
l'allumages est distribué via une sorte de delco à la base des cylindres coté droit inspiré d'un mix de magneto morris (pour le coté transparent)
et d'une magneto karata (pour la forme cylindrique mais plus courte) ,
l’étincelle étant produite par une paire de bobines accell et pour l’occasion des anti-patates racing
l'ensemble contient 816 pièces





























et en teaser .....

Je ne peux pas dire qu'esthétiquement je suis emballé, mais c'est un projet qui est intéressant, de part son échelle et l'originalité du type de moto, donc de mécanique à transposer.

Je ne connaissais pas cette moto, merci de nous la faire découvrir.
Ta version lego est bien sympa également (à part les roues mais j'imagine que tu n'avais pas trop le choix)
Sinon tu comptes la construire en vraies pièces lego ?

Oui, je suis curieux de voir le résultat en "vraies" briques également !

et bien la moto originale est tres radicale dans ses choix et pour le coup j'ai essayé d'etre le plus réaliste possible tout en mixant les 2 modeles
après en termes de mecanique et/ou de mecanismes , il y'en a tres peu


merci
pour les roues oui , le choix est limité , en fait au depart j'ai créé le moteur et vu ses proportions , vu aussi que je lorgne vers un MOC moto V4 depuis quelques temps (ci dessous)

je me suis dis ... lançons nous dans le MOC UCS ou USC pour Ultimate Scale Collection

bon , sinon pour la construction .... j'ai pas un sous a mettre la dedans et mon stock de pieces date des années 80 ...
donc si l'un d'entre vous tiens a voir le resultat .... il a plus qu'a m'offrir des briques
au pire je peux fournir un LXF
mais oui , j'aimerais pouvoir construire chaques versions de mes MOCS LDD , c'est clair

Pour ces roues ce sont les 16 cm comme celles (en vert lime) du set Exo non ?

oui je pense
enfin oui tout court d'ailleurs

du coup ça ferait un MOC de 50/55 cm de long pour 18/20 cm de haut a peu pres
pour info , le moteur seul (sans la boite) fait autour de 350 pieces et devrait faire dans les 10/12 cm de haut j'imagine

Pas mal l'idée des élastiques pour camoufler ces roues pas très belles.
Fallait y penser et ça reste du 100% lego.

oui et ça rend ces roues "roulables" sur tous types de surfaces

PS :

j'avais fait une erreur sur ma prez , il s'agit de couvre culasses (ou cache-culbus) Pat kennedy que j'ai reproduit sur mon MOC
j'ai ajouté une photo en spoil dans la prez