Bonjour,

Réalisé pour le BP Challenge architecture voici ''la petite gare de France''



A la grande époque des chemins de fer en France, des centaines de petites gares ont été construite sur le réseau secondaire.
J'ai voulu restituer cet esprit au travers de ce petit set ''architecture'' qui est une sorte de concaténation des dizaines des ''modèles'' de petite gares qui existent mais qui tous se ressemblent :
- Bâtiment en 3 corps
- Un corps central de 3 (ou 2,4; 5, ) fenêtres avec 1 étage (Rdc accueil des passagers et 1er logement du chef de gare)
- Deux corps latéraux de 1 à 3 fenêtres (ou encore plus parfois) pour toutes les annexes technique en RdC seul.
- Une ou deux voie de circulations (ou une seule voie de circulation plus une voie de croisement en gare)
- Un abris pour la voie 2 en face de la gare.

Il n'existe plus beaucoup de ces gares dans leur état d'origine car elles ont été au mieux transformées pour continuer à être utilisé comme gare ou alors fermé et utilisé à autre chose.
Donc ce n'est pas la reproduction purement exacte d'une gare précise (quoique ...) mais ma retranscription de ''la petite gare de France du réseau secondaire'' des années 50.

Je n'ai pas pu résister à y ajouter un Picasso ...








cdhd - Azator

cdhd

J'adore !
La conception des arbres et des rails sont très bien faites !

C'est tout mignon ! j'aime beaucoup. j'essayerai (si tu le permet) de faire quelque chose d'approchant pour/avec mon fils

Par contre je n'ai pas compris l'histoire du picasso

au fait, les essieux du trains c'est des patins à roulettes ?

!!! j'adore ! la micheline avec les rails sont extra.
en plus c'est clairement original !


bravo

Très belle réalisation, bravo.

Cependant, les deux gares présentées en photos sont d'architecture différente: La gare de Lizy sur Ourcq fut érigé par la compagnie de l'Est en 1894, tandis que la gare d'Acquigny à l'architecture d'une gare de la compagnie de l'Ouest.

L'architecture de la gare reproduire se rapproche bien plus d'une gare de la compagnie de l'Ouest.

Le Picasso est sympa, même si je lui aurait plus vu un avant plus plat... Beau travail en tout cas

Paul

Bonjour,

Picasso c'est le petit nom des Autorail X3800 ( 1952 - 1980 environ)

cdhd - Azator

Bonjour,

Oui tu as raison pour les gares. Les images c'est juste pour donner une (toute) petite idée de la diversité de ce type de gare.
En effet, pour un modèle type, chaque réseau d'avant la SNCF a fait sa sauce...

Pour le Picasso, c'est vrai aussi pour l'avant qui est plus plat (en fait là ça ressemble plus à un Bugatti); mais bon ... ca laisse de la marge à d'autres pour amméliorer.

cdhd - Azator

Salut,

Super réalisation, cela représente bien les gares du réseau secondaire
Et le Picasso et super !

Je fait juste une remarque sur la découpe de l'image, on voie trop de liserais blanc surtout avec un fond noir !

Et j'aurais mis la 3ème photo su fond noir, je trouve que l'on voie mieux le tout (mais bon, c'est juste mon point de vue )

C'est vraiment sympa et fin.

Beaucoup de bonne idée. Mais je trouve l'horloge disproportione par rapport a la taille du batiment

Très joli, en particulier le train



C'est parce que pour une fois que les trains sont à l'heure, la SNCF veut qu'on le sache

Hello,

Pas de problèmes pour s'en inspirer pour usage privée.

cdhd_fr

Oui, c'est vrai mais en fait, si l'on regarde les gares, souvent l'horloge est très grande par rapport au bâtiment.
Et en plus pour rester uniquement avec des pièces Lego, j'avais pas trop de choix possible.

cdhd - (Azator)

Je ne cherche pas a chipoter(mais juste un peux ), mais sur le photo de façade, il n'y a pas d'horloge

Bonjour,

Je vais pas chipoter non plus, mais sur les photos on ne voit pas les façades: toutes les photos sont vu coté voies.

cdhd (Azator)

Bonjour,

Je vais pas chipoter non plus, mais sur les photos on ne voit pas les façades: toutes les photos sont vu coté voies.

cdhd (Azator)[/quote]


J'avais mal vu. Je croyais qu'une photo était cote rue.

Ta petite gare est vraiment trop chouette, vraiment bravo pour ce magnifique petit set architecture.

L'autorail "Picasso" est très bien représenté. On le reconnais tout de suite.

En fait pour la petite histoire, l'autorail est un X3800, par la dénomination SNCF. Il a été surnomé Picasso par les passagers en raison du poste de conduite au dessus du toit et placé d'un seul côté. Son allure asymétrique faisait pensé à un tableau du peintre bien connue.

Voilà, j'ai mis mon grain de blé sur les rails