Voici donc mon entrée pour le concours.

L'idée vient encore une fois du petiot qui voulait pouvoir jouer avec des voitures.
N'ayant rien en télécommande IR, on a décidé de faire des voitures à friction !

Voici donc les châssis :


voici la version d'origine du pick up :


et voici la version tuné !


les coques qui s'adaptent sur les châssis et qui peuvent être modifiés à loisir :


photo de famille :


et en bonus de la vidéo avec morphing !!!
http://www.flickr.com/photos/lego13maniac/8128726246/in/photostream

enjoy !

Pas mal ta création, la vidéo est sympa également.
Le pick up tuné a perdu ses phares du coup.

Des voitures à friction ? Quésako ?

Excellent cette idée de voiture a friction tuné, en plus vous avez du vous éclatez en famille à faire des courses (+1 pour la vidéo)
Elle a une bonne petite gueule, cette caisse tuné,

J'espère qu'elle a gagné la course



En gros c'est un mécanisme que tu tournes dans un sens pour le "charger" et quand tu le lâche, il repart a fond dans l'autre sens... du coup, si tu y met des roues, tu as une voiture qui roule

Merci (en fait, j'en ai chez moi comme vieux jouet mais j'ignorais que cela s'appelait comme ça. J'ai appris quelque chose aujourd'hui)

Ton schéma ne correspond pas au principe que tu expliques !
Là tu fais prendre de la vitesse de rotation au mécanisme en "frottant" la voiture par terre puis tu la lâches et elle taille tant que le volant a de l'inertie.


Quand tu fais reculer un véhicule pour le charger, tu remontes un mécanisme à ressort ou élastique et là effectivement quand tu lâches, la voiture part en marche sous l'impulsion du ressort( ou élastique) qui se relâche.

Cela s'appelle (sauf erreur) la rétro-friction

Une caisse de cette trempe ne s'embarrasse pas de ce genre d'artifice, un pot chromé, c'est bien plus indispensable

Sinon beau boulot LM, on retrouve bien le tas de boue dans le bolide, ya pas photo.
Je pensais pas que ce petit moteur avait ce qu'il fallait pour faire avancer toutes ces briques! J'en ai un, je vais peut-être le ressortir.
S'il fallait trouver un défaut, je dirais que je suis pas fan du monochrome de dark red, mais bon je suppose que c'est pour trancher avec les dégradés de rouille.
Et le morphing rend super bien! Allé hop les autres candidats, on s'y met, Kyubi, je veux voir des longues frites jaunes pousser de ce coupé sport!

merci pour vos commentaires.
En effet il s'agit d'un moteur à rétro friction.
Aujourd'hui on a fait 4 châssis, mais tous ne sont pas très performants....

Le poids joue beaucoup et c'est pas évident d'allier performance et esthétisme à cette échelle.
Si l'on prend que les châssis, ils montent des rampes et sautent sans soucis. Par contre
avec le corps, ils ne montent même pas les rampes...
Sur du plat, aucun soucis, une fois lancé les bolides envoient des briques !

allez en bonus pour vous une version de carrosserie non retenue et vous comprendrez pourquoi



ceci dit la petite dernière est bien contente d'avoir sa propre voiture pour participer aux courses
et autres carambolages !

Arff, me serai-je fourvoyé dans les termes
Enfin, possible, tu as surement raison, moi je ne suis pas un spécialiste du "retro-fiction ou du "à friction" et j'ai pris la 1ère image que j'ai trouvé

Marrant j'ai l'impression de voir martin dans la version normale et flash dans la version tunee.

J'adore l'idée des coques qui s'adaptent
Sweet!!!

Sympa l'idée les voitures à friction mais si tu les laisses jouer avec, ils vont de détruire les pièces située à l'avant.

c'est vrai qu'il y a un côté Cars maintenant que tu me le dis.

sinon sisi ils jouent avec et savent très bien remonter à l'identique pas de soucis.
En même temps c'est pour qu'ils jouent sinon je vois pas l'intérêt et puis ils me
servent de panel de test c'est pratique !

pour l'autre voiture, bah, elle est trop moche à mon gout et surtout beaucoup trop
éloignée du pick up de départ.

Quand je disais 'casser", c'est pas seulement démonter ! J'en ai fait les frais avec mon neveu qui a réussi à briser et déformer des pièces sur une voiture à friction que je lui avais monté, il la fesait foncer dans le mur l

tres bonne idée le moteur a friction.
la jouabilité apporte un gros plus a l'ensemble.

par compte, je preferais la version tuner non retenu (la blanche)

Icare

Excellente idée et très belle réalisation.

Pas mal du tout l'idée des châssis interchangeables. Mention spéciale au pick-up d'origine ! En revanche je suis moins fan de la version tunée : Les accessoires sont mal choisis, installer un spoiler sur un pick-up Ford typée 69 est de mauvais goût
Les formes rondes ne sont pas assez mises en valeur sur cette version tunée, et c'est un tort : Les formes rondouillardes des ailes sont un must have sur le tuning old-school. Les roues sont fades, en contradiction avec la couleur de la carrosserie. Le moteur apparent est pas trop mal, mais l'avant mérite plus de détails (feux, calandre, etc...). Enfin le toit du véhicule : trop grand, trop carré ! Il jure avec le reste. Pourquoi pas une version décapotable ?

Ceci relève de mon point de vue, à toi de voir si cela peut aider ou pas.

PS : Rien a dire sur la V.3, la carrosserie est parfaite ! Faut juste virer le spoiler

donc pour répondre à tes remarques :

déjà le tunning est par définition pour moi une affaire de mauvais goût donc mettre un spoiler
sur un pick up ne me surprend pas une seconde n'étant pas puriste en la matière

pour les formes rondes : fautes de pièces spécifiques en dk red je n'ai pas pu continuer les formes arrondies latéralement autour des roues mais je suis d'accord avec ta vision c'est ce que j'ai tenté de faire.
Les roues : moi je les aime bien : jantes ouvertes, on peut même apercevoir les plaquettes à travers
Malheureusement je les aurai bien faites en dk Red également mais ça n'existe pas.
D'ailleurs vous avez identifier la pièce ?

Pour l'avant le choix est délibérer pour avoir une forme "pure" et en plus pour éviter à remonter 1000 pièces après chaque carambolage
Le toit par contre on est d'accord, j'ai gardé la taille existante pour "coller" au modèle original mais une version cabriolet aurait pu être pas mal

pour la V3, je ne la trouve pas du tout parfaite, elle ressemble à rien, le toit est trop gros, l'avant est moche et le pire c'est le choix des couleurs imposé par les pièces à disposition.
comme quoi les gouts et les couleurs ...
en tout cas merci pour l'analyse, elle prouve que tu as pris le temps de regarder la créa et de proposer
des choses.

Tout le plaisir est pour moi
Par contre je voudrais juste revenir sur un truc :


Effectivement je me considère comme puriste en la matière, et je n'ai aucune honte pour ça (bien que pas encore de permis ni de voiture ). Je répondrais que comme toute chose en ce monde, il faut savoir le faire avec goût, démonstration en image :

DO :


Le modèle d'origine en impose déjà pas mal, mais cette version custom force le respect, on vous la donnerez que vous ne diriez pas non

DON'T :


Bon je vais casser un suspens torride en vous disant que la base de ce tas de m.... est une... BX. Une pauvre Citroên BX, qui s'est vu maltraitée par un Jacky voulant rouler a 140 km/h sur autoroute avec Titine. Là oui, on peut se dire que ce type de tuning est une affaire de mauvais goût.

Mais en faire une généralité serait un tort.

On est d'accord sur la grande différence entre le tunning et le custom
Je suis en effet plus sensible à ton premier exemple.
Pour te dire mon souhait de départ était la Black Beauty de Green Hornet !
Mais fautes de temps et de chrome j'ai du faire l'impasse.
Mais je garde ça en tête.
Regarde du côté de Lino M sur flickr tu devrais apprécier
Idem pour Orion Pax en terme de véhicules !